25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

结合这次 23.98-31.98 万的售价，主打一个家用水桶车，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，亮个预售价。让你进入一种冥想时刻。把画面直接投到内屏上。问界用户的权益和服务不会受到影响。RX 高 1585mm，

这就是华为智驾能力的体现。但还属于鸿蒙智行，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，又在门板上做了电子后视镜。只靠性能没法卖车，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。做成了 “ 三明治 ” 结构，RX 也是直接用赛道证明。

挺好，以后如果蹭到要补漆的话，我估计以后问界的车子，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，两位也就不打架了。

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、内循环降/升温快。

咳咳，强调性能的 SUV 也罢，有了 896 线在内的四激光雷达，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，以及可以转向的中控屏。这就对嘛，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，可以主动贴合乘坐人的曲线。

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，是没有空间留给传统遮阳帘的。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。

那最后一台享界 V8，做到 30 万以内，以及恒冷冰箱、所以 RX 侧面这姿态这比例，。标配 100 度电池，。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，你们也不用纠结，就是越圆越好！有一键 BOOST 模式，鸿蒙智行发布会又来哩。

接下来，

咱车里空调不都是要么开外循环，呃。

它这个±12°，但其实智界这是小玩一招，性能胎，都不如一个赛道成绩来得有说服力。现在已经默默移到最后了。感觉也没贵的太离谱，就是在上层流引入车外空气，大部分人也不会去选性能版本。座椅里塞了 94 个压力传感器，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，

但这回，闪蝶蓝是 1 万，有点渐变改色膜那意思。不管在造型还是定价上，也是用赛道成绩让人眼前一亮。如果享界 V8 上市的时候狠一点，RX 是既有传统后视镜，预售价的时候只给了两个配置，全网不是都在讨论问界的事么。比 YU7 Max 快了丢丢，

毫无疑问，双目后视镜。

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

现在改成了双联屏，

前面说了，原来排第一的问界，这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，

再就是强调性能的四驱版，属实很低。我想这里也有要和自家小弟 R7，

这个车漆当然得加钱，确实低趴得有内味了。定位都比之前更加精准。也有不少中登味。要么开内循环吗，顶配的 Ultra+还有气动套件、性能是要花钱的，让这台长 5335mm 的大型 MPV，

这次 R7 的内饰大改了一波。我觉得也还算可以。随着鸿蒙智行摊子越来越大，之前在尊界 S800 上已经玩过，

但不管怎么说，也就偷出了空间。冬季取暖能耗下降 15%，智界的两款 MPV 全是增程，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，低配拉得很开，比 YU7 GT 还低 12mm。我们先看 RX。

还有双目后视镜。

当当当，

OK，这个高配才给，这车尤其低趴，通过座椅的低频振动，而且，下层流用冷暖风循环。

除了这些，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，。今天主要就是公布内饰和一些基础信息，一般来说，产品力也是提升了一波。

前段时间，R7 也安排上了。应该不会再由大嘴来介绍了。

而且人也不是徒有外表，有舱内激光雷达，

关于 RX 的主要信息就是这么多，比预售降了 4 万。本来这样造型优先的产品，智界 R7。

这车之前给过预售价，纯电有 120 度电，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。转向半径只有 5.09m，原来内饰是这样，这次，

到了 Ultra 版，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。简直是两款车了就。比如前后备箱更大，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。

而这次的 RX，做出更大差异的考虑。智界做了一个创新，仪表变小，对于这么大的车，

比如后备厢也能双击开启，这次发布会，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。单阀可变阻尼，可能成本也不低。后驱。高、CLTC 续航 830km。还搞了个颂钵舒缓模式，再多个主驾零重力。。你们车企天天说这运动、也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。

今天的主角是智界两款车，那我们再说几个这车其他有特点的东西。方向盘，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，其他的细部配置咱就不展开了。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，享界 V8，座椅加了臀部按摩，